A proposito dello sciopero della metropolitana indetto oggi, 17 novembre: la scorsa settimana ci ha scritto un gruppo di giovani creativi dello IED Milano che ha pensato a un modo nuovo di rendere sostenibile la vita meneghina. Come? Con un video - lo vedete qui sopra - ed una serie di qrcode da disseminati proprio nella metropolitana milanese.
Ci hanno scritto che“L’obiettivo è quello di rendere più visibili alcuni luoghi della città che non si trovano generalmente sulla guide ed alcune vicende accadute, ma ormai dimenticate”, e così li ho voluti contattare per saperne qualcosa di più.
Sono quattro gli argomenti su cui hanno lavorato fino ad oggi Mathias, Alice, Giulia, Jacopo: Milano Ink, cioè i negozi di artisti tatuatori a milano; Milano Wild Spray, con i graffiti più belli e complessi di Milano; Milano Calibro 9, con i set dei crimini degli anni di piombo e infine Milano Green, con gli showroom di tipo ecologico.
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Se non fosse per la scritta così ben visibile, si direbbe che questa foto è stata scattata sul set di un nuovo film di Alien. Purtroppo, come testimonia perlappunto la targa, ci troviamo a Maciachini, fermata della Linea Gialla dove una gigantesca infiltrazione d’acqua - penso - fa bella mostra di sé allietando i passeggeri mentre aspettano il treno in banchina.
In attesa dell’ampliamento dei percorsi dobbiamo constatare queste situazioni che più che da terzo, sono dell’altro mondo nel vero senso della parola. E dire che, in teoria (ma anche in pratica), coi suoi vent’anni di vita, la “Gialla” dovrebbe essere la più moderna delle linee milanesi. Siamo messi bene. Tra l’altro Maciachini - io non ci passo spesso e può darsi che non me ne sia accorto - a quanto leggo in questo forum è la stessa stazione in cui:
Nella banchina degli arrivi la scala mobile scende, in quella delle partenze sale. In pratica funzionano in senso inverso al flusso di passeggeri, consumando energia tutto il giorno ma senza trasportare nessuno.
C’è qualche habitué che me lo conferma?
Ancora non si vede la Linea Verde fino al Forum di Assago, si vagheggia settembre 2010, e la Regione come riporta un articolo de “il Giornale” di stamattina punta a prolungare le linee della metropolitana ancora più in là: Linea 2 fino a Vimercate e Linea 3 con nuovo capolinea sud a Paullo. Tre ore fa dall’agenzia Reuters la conferma che il pressing della Regione ha funzionato:
“Tra le opere approvate il comunicato [del Ministero per le Infrastrutture, ndr] cita: il progetto definitivo del potenziamento della linea ferroviaria Rho-Gallarate, per un costo di 401 milioni di euro; i progetti delle metropolitane M2 ed M3 funzionali al sistema di accesso all’area dell’Expo di Milano 2015 per un valore di 1,37 miliardi di euro”.
Novità in vista per i trasporti in sotterranea della città? Sembrerebbe di sì. I progetti sono noti: quasi undici chilometri in più per la Verde direzione nord, spostando così dopo vent’anni il capolinea da Cologno Nord a Vimercate, e quasi quindici chilometri in più per la Gialla direzione sud fino ad arrivare a Paullo. I siti di riferimento per saperne di più sui progetti sono www.sottomilano.it e il forum di www.skyscrapercity.com.
Foto | Davide “Dodo” Oliva by Flickr
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