Questa domenica comincia finalmente a funzionare a pieno regime la nuova Metrotranvia 31 per Cinisello Balsamo, come vi avevamo preannunciato a Dicembre. Ora si scopre che questo implicherà una rivoluzione nei trasporti di tutta l’area nord della città, con variazioni di percorso, linee soppresse e altre inaugurate.
Nel dettaglio verranno soppresse la storica linea di tram 11 (sostituita dalla 7) e l’autobus 704, mentre subiranno cambiamenti di percorso il tram 5 e i bus 40, 44, 51, 81, 83, 702, 727, 729. I nuovi mezzi, oltre alla linea 31, saranno invece l’86 “Quartiere Turro - Ospedale Maggiore – piazzale Lagosta”, 87 “Sesto Marelli M1 – Stazione Centrale”, 728 “Milano – Greco FS - Cinisello Balsamo” e 705 “Milano – Comasina - Cormano”, che sostituirà la 704.
Per le variazioni di percorso trovate tutte le informazioni rese disponibili da ATM dopo il salto.
In un’intervista di ieri sul Corriere Abbado, di stanza a Berlino, parla a ruota libera della sua carriera, di quando a Milano si faceva cultura e l’attuale metropoli “certo non un luogo dove si sostiene la cultura. E neanche il resto, date le condizioni di degrado ambientale in cui versa. Peccato, meriterebbe ben di più”. Nell’ultima domanda l’intervistatrice Giuseppina Manin gli rivolge un’ultima fatidica domanda: se ritornerebbe e a quali condizioni. Lui come conditio sine qua non chiede un cachet “in natura”: Novantamila alberi da piantare in città.
E oggi arriva la risposta del primo cittadino: “Aspetto il Maestro Abbado a Milano. Pianteremo alberi insieme”. E naturalmente rilancia l’impegno a realizzare per l’Expo i grandi polmoni naturali, la famosa metroarea. Non paga cita l’esempio di New York dove la cura del verde è spesso affidata ai cittadini. Milano potrebbe seguirne l’esempio organizzandosi in comitati ai quali potrebbero partecipare bambini e anziani, insieme per migliorare la città. Una progettazione partecipata in funzione di uno sviluppo sostenibile. Se vi interessa l’argomento potete trovare qualche info anche qui.
Vi abbiamo raccontato della recente inaugurazione della Metrotranvia che collega Milano a Cinisello Balsamo, e dell’incredibile serie di festeggiamenti che l’hanno accompagnata. Ora la linea ha un numero (il 31) e degli orari, come ogni tram che si rispetti.
Per il momento la frequenza delle corse è piuttosto bassa: una all’ora dalle 9.00 alle 17.00 da Cinisello verso Milano (dalle 10.00 alle 16.00 per le partenze da Piazzale Lagosta). Solo dal 18 gennaio 2009 in poi, infatti, la linea andrà a regime con corse ogni 10 minuti in entrambe le direzioni per tutta la giornata, con sospensione del servizio tra le 1.30 di notte e le 5 del mattino.
Complessa, come al solito, la tariffazione delle corse: pagherà 1€ chi viaggerà tra Piazzale Lagosta e la fermata Parco Nord, o tra quest’ultima e il capolinea di Cinisello Balsamo. Con 1.55€ si potrà andare da un capolinea all’altro ed eventualmente anche prendere la MM3, ma solo fino a Stazione Centrale. Costa invece 2.05€ il biglietto interurbano vero e proprio, valido per viaggiare senza limitazioni anche su tutte le altre linee metropolitane e di superficie.
Foto: Ambrosiana Pictures, Flickr.
Ve lo avevamo annunciato qualche settimana fa: questo weekend apre finalmente - dopo anni di lavori e ritardi - la metrotranvia Cinisello Balsamo - Milano P.le Lagosta.
Per festeggiare adeguatamente il tanto atteso evento, il Comune di Cinisello ha indetto ben 3 giorni di feste. Sono previsti, tra gli eventi, l’inaugurazione di una stazione per le bici, un Concerto dell’Orchestra Sinfonica di Milano Giuseppe Verdi, la posa di uno scudo bronzeo con lo stemma della città, una cerimonia di svelamento di una nuova statua e l’apertura di una mostra sul cantiere della metrotranvia stessa.
E non è finita: aperitivo, concerto e balli in Piazza Gramsci, apertura straordinaria dei negozi del centro, visite guidate alle ville di Cinisello e al Parco Nord. Se avete voglia di condividere l’entusiasmo - forse un po’ sopra le righe - dei cinisellesi, trovate il programma completo delle iniziative sul Sito del Comune.
Foto: Ambrosiana Pictures, Flickr
In quest’autunno di delusioni per le speranze di sviluppo del trasporto pubblico milanese, ogni tanto arrivano anche delle buone notizie: nel weekend del prossimo 6 dicembre entrerà infatti ufficialmente in esercizio la metrotranvia che collegherà Milano (P.le Lagosta) con Cinisello Balsamo.
La linea, che a dire il vero avrebbe già dovuto essere completata da tempo, prevede 27 fermate, di cui 8 fuori dal territorio di Milano, che dovrebbero essere dotate di emettitrici di biglietti e di interfoni per la richiesta di aiuto. Per i primi mesi le corse avranno una frequenza ridotta, per permettere il completamento di alcuni interventi, tuttavia il Comune di Cinisello e il vicino Parco Nord stanno organizzando una serie di eventi per festeggiare adeguatamente l’inaugurazione. Se siete interessati, tenete d’occhio i loro siti.
Foto: Max (Milano), Flickr
Guardando il percorso della nuova linea 5 della metropolitana, che sta creando parecchi disagi alla viabilità in zona viale Zara, si nota che il suo percorso è davvero molto (troppo) simile alla tratta della metrotranvia Milano-Cinisello.
Questa infatti percorrerà tutto viale Zara, tutto Fulvio Testi per poi entrare e fare capolinea nel comune di Cinisello Balsamo. Lo stesso identico percorso della linea fucsia. Geniale. per farvi un’idea del percorso e delle fermate potete anche dare un occhio a questa cartina.
Chi userà questa prossima ventura metrotranvia, i cui finanziamenti dubito siano arrivati dal cielo, quando a pochi metri di distanza scorre una più veloce metropolitana? Guardate i percorsi, dite la vostra e se riuscite convincetemi che a sbagliare sono io. Vi prego…
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