Tempi finalmente duri per gli automobilisti incivili che parcheggiano in doppia fila. Da fine mese infatti, arriva nelle nostre strade lo Street Control un avanzato sistema tecnologico per realizzare multe a raffica.
Si tratta infatti di un robot che in presenza di auto parcheggiate in doppia fila è in grado di scattare due foto: una, orientata alla targa, la seconda all’abitacolo; in modo da appurare che non ci sia nessuno alla guida e che quindi si tratti di una sosta e non di una semplice fermata.
Il “giocattolino”, di cui, per il momento saranno dotate venti volanti (per un investimento totale tutto sommato contenuto: 200.000 euro) non ha lo scopo di sostituire del tutto la presenza degli agenti in strada ma di coadiuvarne il lavoro rendendolo più intensivo e meno a macchia di leopardo.
I giudici “cospiratori” adesso aiutano i cittadini a compilare correttamente i ricorsi contro le multe. Da oggi infatti presso gli uffici del giudice di pace di via Francesco Sforza, apre lo sportello di orientamento al pubblico: otto giudici in pensione aiutano i ricorrenti a evitare errori nella compilazione delle contestazioni guidandoli fra uffici e cancellerie. Nessun consiglio però su come vincere i ricorsi da un punto di vista della giurisprudenza, la legge lo vieta. Solo consulenza burocratica e tempi di presentazione della documentazione, prestato gratuitamente.
Lo sportello di “relazioni con il pubblico” riceve tre giorni a settimana, dalle 10 alle 13: lunedì, mercoledì e venerdì. Un vantaggio concreto perché attraverso l’intermediazione non sarà più necessario chiedere la consulenza di un avvocato per promuovere cause civili che riguardano importi inferiori ai 1.000 euro, ma sarà il giudice in pensione, infatti, ad accompagnare il ricorrente in cancelleria e presso il giudice di turno per la ricezione degli atti.
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Il nuovo assessore al traffico De Corato ci aveva avvertito: via le auto dalla doppia fila. Ora la minaccia che fece eco a suo tempo diventa realtà: da domani l’esercito composto dai 168 ausiliari possono multare i “doppi filisti”.
La sentenza della Corte di Cassazione del 26 ottobre scorso dice chiaramente che l’ausiliare della sosta che dipende dalla società di parcheggi del Comune, possa fare multe anche sulla sede stradale per motivi diversi dalle infrazioni sulle strisce blu.
Così De Corato blocca sul nascere possibili ricorsi contro le multe che fioccheranno. Il vice-sindaco ha inoltre precisato che le zone maggiormente controllate saranno il centro storico, le vie di ingresso alla città e le aree in prossimità dei parcheggi.
Foto via Kenpachi
Prostituzione: quindici donne multate in viale Sarca e viale Ortles. Ebbene sì, l’ordinanza anti-prostituzione – risalente a novembre 2008 – del sindaco Moratti è tuttora in vigore, il Corriere se ne è occupato in primavera dedicandoci un bell’articolo dal titolo significativo: “Le multe? Me le fanno e le butto via”.
La polizia di Milano ha dunque effettuato tra ieri notte e stamattina un monitoraggio di viale Sarca e viale Ortles multando quindici lucciole, in maggioranza dell’Europa dell’Est, con la sanzione di 500€ prevista dall’ordinanza. E intanto l’assessore alla Salute Landi – che sostiene sul Corsera di ieri che una prostituta su due a Milano sia sieropositiva – propone la riapertura delle case chiuse.
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Chi sta scrivendo è incappato in uno dei varchi trappola, più di una volta, multato per aver oltrepassato il varco Ecopass con la moto. Si viaggia sulle 800 multe al giorno. I varchi maledetti dai motociclisti e scooteristi sono quelli di Corso Magenta, corso di porta Vigentina, via degli Olivetani e via Lamarmora. A suo tempo avevamo fatto un appello per la rimozione. Picche: “motivi di sicurezza” la motivazione. A cosa si riferissero rimane mistero.
La notizia è che il neo Assessore al traffico de Corato vuole toglierle: “chi si muove in città su due ruote va agevolato perchè ogni moto in più corrisponde un’auto in meno”. Non c’è ancora una data, ma tutti i centauri si augurano che avvenga quanto prima. Dunque la rivoluzione De Corato prosegue: dopo il congelamento delle preferenziale in Foro Bonaparte a causa di un cordolo “troppo pericoloso”, quella in via Solari promessa da Croci non partirà.
Dopo la valanga di commenti lasciati sul post che avevo scritto sui bigliettai di istanza sui bus capitolini, il dibattito è destinato ad infervorarsi. Linea dura di Atm: sui bus e tram stanno arrivando i controllori in borghese. Parte del nucleo “attività supporto clienti”, 180 prodi, si è già tolto la divisa ed è al lavoro in questi giorni, per una sorta di sperimentazione.
In borghese, salgono un po’ di fermate prima, individuano il trasgressore e lo multano, oppure lo segnalano ai colleghi in divisa più avanti. D’ora in poi dunque se sentite dirvi “biglietto prego” da qualcuno sul tram non vi spaventate ed esibite il documento di viaggio. Di sicuro non è consigliabile fare come Aldo nello sketch di Tre Uomini e una gamba.
La sosta in doppia fila può essere un peccato veniale, qualche minuto per un caffè al bar, o le sigarette dal tabaccaio. Diverso il discorso per chi ne abusa, blocca il traffico o peggio i tram. Comprensibile l’ira funesta di trova bloccato dietro una macchina con le 4 frecce. Anche il mite Beppe Severgnini tempo fa ci aveva scritto 4 righe. Ebbene il capodelegazione del Pdl in Giunta, Riccardo De Corato, nella sua nuova veste di assessore al Traffico, inaugura il suo nuovo incarico con una bellicosa dichiarazione d’intenti contro i “doppi filisti” e la sosta selvaggia.
Chiederemo ai 160 ausiliari, che oggi erano impegnati prevalentemente per rilevare le violazioni sulle strisce blu, di intervenire a più ampio raggio e in particolare contro chi parcheggia l’auto in doppia fila. Naturalmente ci saranno anche più vigili in strada a multare questo incivile comportamento.
Il nuovo assessore potrà contare su un esercito di 3068 ‘ghisa, con 20 nuove assunzioni entro fine mese. Il piano “anti traffico” di De Corato continua nei prossimi giorni con l’incontro con i commercianti sulle nuove regole per il carico-scarico, venerdì con la maggioranza per discutere dei piani per la mobilità. Stamattina è fissato il faccia a faccia col presidente di Atm per un piano che elimini i jumbo tram dal centro.
Foto via Kenpachi
Dicono che gli ultimi saranno i primi. In questo caso i primi saranno sanati. Il condono dunque ci sarà, ma solo per le multe fatte nel primo periodo di sperimentazione dell’ecopass. La Moratti cede alle pressioni governative anche se in minima parte rispetto a Roma e Napoli, dove la sanatoria si applicherà sulle contravvenzioni al codice della strada anteriori al 2005, come previsto dal decreto anticrisi.
Le ragioni del condonino? “I primi periodi del ecopass sono stati caratterizzati da un’informazione non completa, dunque non è giusto penalizzare i cittadini”. La Moratti è orientata solo al primo mese. Ignazio La Russa ne vorrebbe tre. E’ partito il toto-condono.
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A Roma arriverà, probabilmente già dal mese prossimo, la mini-sanatoria per le multe prese dai romani prima del 2004. Ne parlano i cugini di 06blog. Norma inserita nel decreto anticrisi varato dal Parlamento prima dell’estate che da Roma arriverà a Torino, Genova e altre città di Italia. La nuova sanatoria permetterà di pagare l’importo originario della multa e non quella raddoppiata o triplicata da ulteriori sanzioni e interessi, più il 4% della somma a titolo di rimborso per l’agente della riscossione.
E Milano? Niente da fare. Non riestrerà tra le città che hanno aderito. La strada del rigore la spiega Riccardo De Corato, vicesindaco e assessore alla Sicurezza del capoluogo, che spiega: “Pensiamo che sia fondamentale dare un segnale a chi le contravvenzioni le ha pagate regolarmente. Non vogliamo favorire i furbi altrimenti sarebbe come invogliare tutti i cittadini a non pagare”.
Si apre una questione morale. La sanatoria potrebbe agevolare chi magari ha delle difficoltà economiche. Voi cosa ne pensate? Sanatoria si, o no?
Succede ad Ascoli Piceno. Una full immersion curata da Paolo Rossi, psicologo del lavoro, autore di un volume dal titolo apparentemente paradossale ‘Come multare gli automobilisti e farseli amici’. “Armarsi psicologicamente” è il titolo del seminario che impegnerà i 56 vigili di Ascoli la cui prima causa di infortunio sono le aggressioni dei cittadini infuriati dalle contravvenzioni.
In una città che notifica 1.260.000 multe, la psicosi da contravvenzione è ormai insita nel DNA dell’automobilista. All’esborso (giusto o ingiusto che sia) si aggiunge (spesso) la poca lungimiranza di chi ha l’ingrato compito. Chi di noi, almeno una volta, si è risentito alla richiesta del ghisa di turno che ci intima la consegna dei documenti in una maniera non certo gentile?
Per un’analoga iniziativa a Milano si potrebbe riempire il FilaForum, visto che il corpo dei vigili conta più di 1500 agenti. Servirebbe a qualcosa? Sarebbe meno gravosa per il cittadino una contravvenzione estorta con un sorriso? Voi che ne pensate? Più psicologia (più sorrisi e più cortesia?), equivarrebbe allo zuccherino che rende meno amaro il boccone della contravvenzione?
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