Dopo lo Snow Park in Piazza del Cannone, un altro impianto artificiale che permette di praticare uno sport invernale a pochi minuti dal centro di Milano. Siamo a Buccinasco e da qualche giorno non è più impossibile veder passare appassionati con sci di fondo sulle spalle diretti alla nuova pista al Parco Spina Azzurra.
L’idea è stata del Sindaco Loris Cereda, secondo il blog Giornalelibero, la gestione della struttura sarà affidata alla Palestra di Buccinasco, in collaborazione con il Bar del parco. Decathlon contribuirebbe alla promozione e alla fornitura di materiale per chi deve noleggiare. Illuminazione garantita a qualsiasi ora, noleggio gratuito con la sola consegna del documento, insomma un bel progetto per gli appassionati degli sci stretti!
Non si finisce mai di stupirsi, ecco la nuova puntata della telenovela ZTL di Via Paolo Sarpi. Le ultime notizie parlano di una possibile azione legali nei confronti del Comune qualora dovesse persistere la chiusura della zona al traffico automobilistico.
L’Associazion Liberi Esercenti Sarpi (ALES) sta valutando l’ipotesi di agire giudizialmente contro il Comune di Milano se non dovesse essere revocato lo stop alle auto. In pratica o le auto o il tribunale. Sarebbe la voce dei commerciante a farsi grossa, alla luce dei primi due mesi di area di traffico limitato. Così è stata motivata la richiesta di un incontro urgente con il sindaco Letizia Moratti e il suo vice Riccardo De Corato e l’assessore alla Mobilitò Edoardo Croci.
Peccato che nel 2005 era anche l’ALES avesse levato la voce per chiedere che la Zona di Paolo Sarpi divenisse un’area pedonale, come si puà leggere negli archivi di Corriere.it. Bisogna precisare che l’accusa dell’ALES è soprattutto legata a una serie di accordi che non sarebbero stati rispettati che verranno resi noti nell’eventuale incontro con il Sindaco. Ora non aspettiamo altro che la prossima puntata di quella che pare proprio una soap molto coinvolgente (a patto che non si abiti o si lavori proprio in quella zona, sigh)!
E’ Affaritaliani.it, il primo quotidiano online italiano, a lanciare la notizia-bomba: secondo alcune sue non meglio identificante “fonti”, dopo la tensione di questi giorni tra Letizia Moratti e Silvio Berlusconi per il caso Alitalia, il Presidente del Consiglio starebbe valutando un piano per rimuovere il Sindaco di Milano e tornare alle urne già nel prossimo novembre.
Elezioni che a quanto pare il Silvio nazionale è certo di vincere, visto che circola già il nome del successore: Gabriele Albertini, già sindaco della città nel periodo 1997-2006. Il progetto prevede, tra le altre cose, anche la sostanziale esautorazione della Moratti dal dossier Expo 2015 attraverso la nomina di Guido “Emergenza Rifiuti” Bertolaso come commissario straordinario. Altro che Paolo Glisenti!
Solo uno scenario di fantapolitica? Forse, ma voi intanto rispondete al nostro sondaggio:
Che fine ha fatto Massimiliano Finazzer Flory, il nuovo Assessore alla Cultura di Milano, colui che, dopo mesi di interim morattiano, ha sostituito il vulcanico Vittorio Sgarbi, ormai sindaco di Salemi? La sua nomina infatti risale ormai ad un paio di mesi fa.
Ad essa erano seguite, immancabili, le polemiche: alcune dovute allo stesso Sgarbi, altre scatenate dai Catoni Censori della maggioranza a Palazzo Marino, che non si erano fatti problemi a censurare le primissime dichiarazioni del nuovo assessore. Poi, il silenzio…
Mi stavo arrovellando su queste questioni fondamentali per il destino della nostra città e del paese intero, quando, all’improvviso, mi sono imbattuto nella risposta al mio tormento, nascosta tra le pagine di una rivista dalla carta patinata: il buon Massimiliano fa il modello per una pubblicità di maglioni di cashmere, ambientata su una desolata spiaggia invernale!
Continua a leggere: Massimiliano Finazzer Flory, modello per maglioni di cashmere
Date un’occhiata alla foto qui sopra (che trovate ad alta definizione dopo il salto): anche se a prima vista sembrerebbe una banale cartina del metrò milanese, in realtà racconta molte cose sulla storia recente della nostra città. Si tratta di un manifesto donato dall’allora Sindaco Pillitteri ad alcuni suoi sostenitori in occasione della sua rielezione del 1990, e rappresenta la “Milano degli anni’90″.
La stampa, corredata dal garofano rosso del PSI, rappresenta le linee di metropolitana allora esistenti e, tratteggiati, il Passante i prolungamenti in progetto per il decennio appena cominciato. Osservandola oggi, ben 18 anni dopo, è facile accorgersi che se alcune estensioni della rete sono state effettivamente realizzate prima del cambio di millennio (linea 3 tra San Donato e Zara, linea 2 fino a Famagosta e linea 1 fino a Bisceglie), altre hanno dovuto aspettare il decennio seguente per vedere la luce: ad esempio il Passante Ferroviario (2004) e Maciachini (2003).
Quello che è però più inquietante constatare è che molti progetti sono ancora oggi, nel 2008, in corso di realizzazione: prendiamo ad esempio il prolungamento della linea 3 fino a Comasina, o quello della linea 2 verso Sud, in direzione di Assago. Altri , come la diramazione della linea 3 verso il Parco Nord e Cinisello o della verde verso via dei Missaglia, sono stati semplicemente lasciati cadere e sostituiti dalle più economiche Metrotramvie.
Continua a leggere: I metrò e la Milano di Pillitteri: l'eterno ritorno
Milan l’e un gran Milan, dal centro città fino all’estrema periferie della provincia. La Moratti da il benestare alla fine di Città e provincia. Il sindaco si candida, insieme a Penati, a supersindaco, amministratore della città Metropolitana, un’area di quasi 4 milioni di abitanti e 189 comuni. I fautori dell’abolizione delle Provincie, fonte di sprechi, gridano vittoria e il dualismo Comune-Provincia, spesso fonte di contrasti e reciproche schermaglie, volgerebbe al termine. Milano farebbe da apripista, esempio per tutta Italia.
Penati segue a ruota e da la sua disponibilità, previa elezioni alle primarie (che si terranno dal 10 al 13 luglio), a sfidare la collega per diventare il Supersindaco. Penati, che già 4 anni fa propose l’istituzione di un organo comune, si sbilancia e fa l’elenco di cosa servirebbe: “un piano metropolitano per la casa, la costruzione di sistemi integrati di verde, una politica della sicurezza per i quartieri popolari”. Tutto a dimensione sovracomunale ovviamente: trasporti, rifiuti, inquinamento. Ai comuni rimarrebbero pianificazione locale, istruzione, cultura e servizi sociali. Monza e Brianza, nuova provincia, farebbe parte delle 9 municipalità da istituire. Entro la fine dell’anno la legge delega di approvazione del disegno di legge potrebbe essere votata e dal 2009 si potrebbero varare disegni specifici per ogni area metropolitana.
Secondo voi sarebbe una buona idea? E se rispondete No, diteci anche perchè…
L’altro giorno sembrava che fosse finita la pacchia, oggi invece viene fuori che non è così. Forse la pacchia continua, ma a tempo. I diesel Euro 4 infatti potranno continuare a circolare liberamente in zona ecopass
“Quella di Croci è una affermazione fatta a titolo personale non condivisa, perché il problema degli Euro 4 è legato all´autorizzazione del Ministero dell’Ambiente di utilizzare i filtri antiparticolato non necessariamente inseriti a priori sulle auto, ma montati successivamente, che stiamo aspettando da mesi e che ci auguriamo arrivi presto”
Anche noi avevamo riportato le affermazioni di Edoardo Croci, credendoci, pure. In mezzo a tutto questo c’è anche chi azzarda soluzioni ancora più radicali. Altro che cerchia dei Bastioni. Facciamolo partire dalla circonvallazione, ovvero immaginatevi un ecopass che parte dalla “cerchia della 90-91″
Francesco Rizzati, dei Comunisti italiani, chiede al sindaco di «far pagare i diesel da subito», “di far partire le multe” e “di estendere il pedaggio alla circonvallazione 90-91″.
Ancora una volta. Stamattina il Comune di Milano ha fatto cancellare il murale sulla Darsena in memoria di Dax, rifatto in ottobre, dopo la prima cancellazione a settembre 2007 (l’immagine è tratta di Indymedia e ritrae il rifacimento). La coincidenza è che proprio ieri cadeva il quinto anniversario dell’omicidio di Dax e domani ricorre il trentennale dell’assassinio di Fausto e Iaio, tuttora impunito.
A Milano, queste date le conoscono tutti, a partire dal vicesindaco. E allora, perché cancellarlo proprio oggi? Perché si spera in qualche reazione impulsiva da giocarsi in campagna elettorale? O semplicemente perché si vuole comunicare alla città che l’antifascismo non ha più cittadinanza, nemmeno quando di mezzo ci sono i morti ammazzati? Comunque sia, lo squallido atto di oggi non fa che rafforzare la nostra convinzione che a Milano vi è un grande bisogno, civile e culturale, di investire energie, intelligenza e passioni per tenere viva la memoria e contrastare ogni compromesso con le tesi revisioniste, ahinoi sponsorizzate con ogni mezzo dalla seconda carica della nostra città.
Una provocazione del vicesindaco De Corato, da sempre contrario al murales? Così la pensa Luciano Muhlbauer, consigliere regionale del Prc. Constatazioni politiche a parte è innegabile che questa discutibile iniziativa potrebbe riaccendere la fiamma del conflitto tra La Destra (quella di ispirazione fascista) e la sinistra radicale legata ai centri sociali. Ci auguriamo di no.
Nello scorso Ottobre avevamo avuto la possibilità di visitare gli ultimi piani del Pirellone e quindi anche l’ufficio di Formigoni dal quale si gode di una vista davvero unica. Sabato, in occasione della Festa della Repubblica, abbiamo invece visitato l’interno di Palazzo Marino.
Atmosfera decisamente diversa rispetto al Pirelli. Quasi un tuffo nel passato di Milano, con un’aria ottocentesca che ancora si respira nelle varie sale. Un’aura di solennità e celebrazione che nella sede della Regione non c’è. Qui tutto riporta al passato. E se vi aspettate qualcosa di tecnologico almeno nell’ufficio del Sindaco, vi dovrete ricredere: non si vede nemmeno l’ombra di un computer.
Proponiamo qualche scatto nella nostra fotogallery.
Può sembrare strano, visto che non sono vie di grande percorrenza e non è che tutti sono così fessi da andare in Via Montenapoleone in macchina, in ogni caso il sindaco ha deciso di fare del quadrilatero della moda una zona a traffico limitato tra il 17 e il 24 febbraio. Questo perchè? Semplice, ci saranno sfilate, incontri mondani e tanto shopping, in onore della settimana della moda, di conseguenza l’accesso alla zona della moda milanese sarà garantito solo ad operatori, a chi vive in zona (e chi vive in zona?!), e pochi altri eletti. Maggiori info su deroghe e limitazioni sul sito del comune.
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