La linea 4 della metropolitana milanese può a buon titolo essere considerata la Cenerentola dei progetti infrastrutturali della nostra città: dopo aver atteso per anni i finanziamenti, ha subito recentemente il rinvio dell’inizio dei lavori al 2010, mentre quelli per la linea 5 partivano con perfetto tempismo. Chissà se sarà realizzata in tempo per l’Expo del 2015? Sempre che l’Expo si faccia, cosa che, da ieri, non è più certa.
Nel frattempo c’è però una buona notizia per la linea 4: sono partiti in Piazza Sant’Ambrogio i sondaggi archeologici, primo passo verso l’apertura di un cantiere vero e proprio. A proposito di cantieri, a pochi metri di distanza, risulta ancora aperto quello per il famoso parcheggio sotterraneo, che tante polemiche scatenò tra i milanesi.
Mi sembra opportuno segnalare il faccia a faccia domani in Sala Buzzati (via Balzan, 3), organizzato dal Corriere, con il regista Spike Lee, in città per promuovere la sua ultima pellicola, “Miracolo a Sant’Anna”. Per due motivi: il regista americano si è sempre occupato di tempi scottanti con un piglio da fuoriclasse, e poi perchè la vicenda narrata nel suo ultimo film ci appartiene.
Il film, tratto dall’omonimo libro di James Mc Bride (edito da Rizzoli), per 2 anni in vetta alle vendite americane, è un un kolossal bellico di 160 minuti che narra la vicenda di quattro soldati afroamericani della 92esima Divisione ‘Buffalo Soldiers’, interamente composta da militari di colore, che rimangono bloccati in un piccolo paese della Toscana al di là delle linee nemiche. La scena centrale, quella che più di ogni altra ha fatto saltare dalle sedie i partigiani dell’Anpi, è l’eccidio del titolo, 560 civili trucidati davanti a una chiesa il 12 agosto 1944 dalle SS di Walter Reder nel paese di Sant’Anna di Stazzema. Il regista ha accettato l’ipotesi che a scatenare l’eccidio sia stato il tradimento da parte di un partigiano.
Tra le ambizioni di chi scrive su questo blog, ci sarebbe anche quella di non limitarsi a rilanciare le notizie pubblicate da “ViviMilano”. A volte però, non si può farne a meno, e questo è uno di quei casi. La testata milanese del “Corriere della Sera” riporta infatti oggi che il comune ha dato uno stop alle piste ciclabili in progetto che attraverserebbero il centro storico, finora pubblicizzate in grande stile dall’assessore Croci, anche in prospettiva Expo 2015.
Le piste sono in una fase molto avanzata di progettazione, e mancherebbe soltanto il bando di gara: ora arriva improvviso lo stop, che rischia di mettere in pericolo il finanziamento dei lavori, con un possibile rinvio a data da destinarsi. Ma quale le ragioni di questa improvvisa svolta? Fortunatamente, esiste un verbale di giunta che ce lo spiega con chiarezza:
si è registrata la necessità di valutare da parte degli assessori l’eventuale sospensione delle gare di prossima pubblicazione circa la progettazione degli altri percorsi ciclabili che inevitabilmente sopprimeranno posti auto nelle vie attraversate
Continua a leggere: Stop alle piste ciclabili in centro: tolgono spazio alle auto
Istruzioni: comprate il Corriere, aprite a pagina venticinque, inspirate profondamente. Ok, ora leggete:”Milano promuove l’Ecopass, nei primi tre mesi aria più pulita“. Eh? Ma allora, ero pazzo, quando un mese fa scrivevo che l’ecopass era completamente inutile. Non solo: anche il Corriere aveva raccattato dal reparto di psichiatria del San Paolo quelli della cronaca locale. Visto che titolava ai tempi “Traffico e Pm10, cede l’effetto Ecopass: rispetto a gennaio le auto in centro tornano a crescere del 7%, le polveri dell’11%“.
E vi invito a rileggere il pezzo del quotidiano di via Solferino dell’undici marzo scorso. E’ passato neanche un mese intero da allora: dando per veri i dati forniti dal Comune, c’è chi, come alcuni meteorologi, accenna alla possibilità di un colpetto di fortuna per Palazzo Marino. Il vento lo abbiamo sentito tutti, e non è che Milano di solito sia come Trieste: e l’aria potrebbe aver dato una mano. Vedremo. Nel frattempo, torna sempre utile dare un’occhiata al sito dell’Arpa. Su questo link potete trovare il loro report sulla qualità dell’aria di febbraio.
Si chiama Bellodi, come il capitano de “Il giorno della civetta” di Sciascia; però non passa il suo tempo tra Don Mariano e Zicchenetta, bensì a frugare nella spazzatura. Su Vivimilano c’è questa curiosa intervista ad uno degli ispettori che si occupano di sanzionare gli errori dei milanesi nella raccolta differenziata.
Uno dei più comuni è quello dei cartoni del succo di frutta buttati nella carta – sacrilegio! è carta mista ad altri materiali, va nella generica – per passare a quelli un po’ più veniali, come l’esposizione anticipata, che viene sanzionata con un bellissimo adesivo, molto rubato peraltro. Il punto fondamentale del pezzo però è a mio parere il meccanismo di delazione fra condomini.
In pratica se la vecchina del quinto piano vi ha visti, che si, proprio voi, buttavate lo specchio rotto nel bidone verde del vetro e gli ispettori vi beccano, lei può “cantare” e mettervi spalle al muro, inchiodandovi alle vostre responsabilità. Per me è un delirio. Roba degna de Il condominio di Ballard: voi cosa ne pensate?
E’ mercoledì. O un qualunque altro giorno della settimana non festivo. Invariabilmente ce ne si ricorda troppo tardi (esempio: alle 23.59 di un martedì di novembre in cui piove e si è già sotto le coperte) o mai; e a quel punto chi di dovere ha già fatto la sua multina.
Sto parlando del lavaggio delle strade; da tempo si parla di trovare una soluzione alternativa, la più banale, per evitare a migliaia di persone di dover spostare la macchina. Da voi a che punto è la sperimentazione che prevede il lavaggio delle strade con le vetture in sosta?
Un articolo di Quattroruote del febbraio 2004 racconta di circa 700000 euro di multe – ai tempi, ora sarà meno, visto che in varie zone effettivamente la sperimentazione funziona - al mese raccolte dal Comune; moltiplicato per dodici mesi, ci avremmo potuto quasi pagare Ronaldinho per palleggiare un anno da solo davanti a Palazzo Marino. Un altro articolo, di febbraio, apparso su ViviMilano, racconta altro ancora.
Dalle vostre parti com’è la situazione?
A Segrate i cittadini se ne erano accorti da diversi mesi: appena sono state istallate le telecamere ai semafori della strada Cassanese i tempi del giallo sono calati drasticamente. Dopo l’iniziale ondata di multe gli automobilisti hanno incominciato ad inchiodare alla vista del giallo, mentre alcuni si fermavano se il verde era già fuori da un po’, creando grossi rischi e frequenti tamponamenti. Dopo l’esposto di oltre 100 cittadini si è mossa la Guardia di Finanza, come riporta Vivimilano, che ha sequestrato gli apparecchi segnala-infrazione e sta verificando il motivo dell’accorciamento del giallo sotto i tempi ritenuti di sicurezza. Inoltre c’è un’altra grana per il sindaco forzista di Segrate, Adriano Alessandrini, sembra infatti che anche la gara d’appalto per l’istallazione dei T-red non sia stata regolare.
Ne avevamo parlato qui in passato, qualche sera fa la trasmissione Le Iene si è interessata di un caso analogo a Perugia: vedete il video nel seguito del post.
Continua a leggere: Gialli corti e multe ai semafori: interviene la Finanza
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