Progetto per una funivia lunga 18 km da Linate a Rho-Fiera e ritorno per Expo 2015
(0 punti) (0 commenti)@fulgedo Ottime notizie su tutte le opere da te citate. Salerno-Reggio Calabria - 443 i Km tra le due città. Fase dei lavori: 191km - Completati 179km - In fase di realizzazione suddifisi in 5 macrolotti. L'ultimo di questo verà completato nel dicembre 2013. 73 km - Suddivisi in 2 macrolotti, in fase di appalto. Il completamento è previsto in 5 anni con apertura dei cantieri fine 2010. Quindi il completamento totale dell'opera sarà nel 2015. Inoltre vorrei dire che l'Anas ha attivato con le procure una forte azione contro il rischio di infiltrazioni mafiose nei sub-appalti e con grande soddisfazioni i risultati si vedono. Per tutti i km realizzati in precenza sono stati realizzati i tempi. :) Autostrade in Sicilia: il 3 dicembre sarà consegnata la Catania-Siracusa dove sarà presente anche il Silvio. 4 e mezzo il tempo dei lavori e sarà l'autostrada più moderna d'Italia, costruita con il minore impatto ambientale. Inoltre l'Anas ha in previsione la messa in sicurezza della Catania-Palermo che attualmente è in condizioni pietose. Autostrada Catania-Ragusa. Progetto in pr.oject fina.ncing e denaro stanziato. I lavori partiranno alla fine del prossimo anno con durata prevista di 5 anni e mezzo. Autostrada Siracusa-Gela. La più penosa di tutte le opere e la grande vergogna siciliana. Finanziati altri 3 macrolotti fino a Modica. I lavori iniziano l'anno prossimo ma qui non c'è nessuna sicurezza sui tempi e sulla qualità perchè affidata al CAS e non direttamente all'ANAS. Questa autostrada sono 30 anni che la costruiscono ed è una vergogna. Ferrovie Sicialiane: E' in fase di realizzazione il raddoppio tra Messina e Palermo (da appaltare 80 km, i restanti 140km in costruzione) e tra Messina e Catania (tutta la tratta). Solo velocizzazione invece per la catania-siracusa che nel progetto di Trenitalia sarà solo per treni regionali e non più nazionali. Inoltre in fase di progettazione una nuova Catania-Palermo AC. Ferrovia Napoli-Reggio calabria. La prima tratta tra Napoli e Salerno sarà inaugurata a Dicembre ed è una linea ad AC con velocità di 250km/h. Il resto fino a Reggio Calabria è in fase di progettazione con velocizzazione ed AC. Non sarà un AV perchè costa troppo e l'analisi economica attualmente è negativa. Però permetterà nel 2020 la percorrenza tra Reggio e Roma in 4ore, che non è un tempo così folle. Infatti da dicembre l'eurostar percorrerà la tratta in 4 ore e 50 minuti. Per tutti i motivi sopra citati sono favorevole al Ponte, perchè si sta lavorando per essere l'ultimo tassello, non il primo. Io mi sento di azzardare che nel 2020, non dico 2017 perchè mi sembra difficile, la Sicilia e tutto il sud saranno finalmente collegati come si deve al resto d'Italia, colmando in gran parte il gap infrastutturale. Le cose si muovono in positivo :)
2 anni e 6 mesi faProgetto per una funivia lunga 18 km da Linate a Rho-Fiera e ritorno per Expo 2015
(0 punti) (0 commenti)Fulgedo grazie della correzione sulle cifre che ho detto per la TAV Torino-Milano. Io vorrei capire come sia possibile una simile differenza di prezzi. Rapporto 1:4,5. Non so se ci rendiamo conto. Il 350% in più il costo dell'infrastruttura ferroviaria italiana rispetto a quella francese. Se eravamo in Sicilia ci sarebbe stati 200 post su Mafia, ecc… Più o meno quello che si dice sul ponte e su tutte le opere che siano sotto Roma. La realtà è che in Italia, da nord a sud, è sempre la stessa storia. Quindi se costruiamo su, in proporzione si deve costruire anche giù. Altrimenti come lo colmiamo questo divario? Come permettiamo ad un paese di crescere se c'è una parte sempre in ritardo che crea ostacolo per la crescità globale della nazione? Ci sono due soluzioni: 1-Si investe di più al sud per favorire la crescita delle zone evitando la fuga di cervelli. 2- Ci dividiamo ed ognuno pensa a se stesso. Soluzione che credo sia molto improbabile e poco proficua per tutti.
2 anni e 6 mesi faProgetto per una funivia lunga 18 km da Linate a Rho-Fiera e ritorno per Expo 2015
(0 punti) (0 commenti)Per scrivere rapidamente ho commesso qualche orrore ortografico. Chiedo scusa per l'OT. Tornando a Milano sarebbe stato bellissimo il percorso dell'acqua come già ha detto Fulgedo, però sicuramente non lo faranno mai.
2 anni e 6 mesi faProgetto per una funivia lunga 18 km da Linate a Rho-Fiera e ritorno per Expo 2015
(0 punti) (0 commenti)Messina centro-Reggio centro sono 35km se si considera il progetto del ponte. I pendolare attuali utilizzano gli aliscafi. Il servizio è molto scadente ed è soggetto alle condizioni atmosferiche. Nonostante questo ogni giorno in media 6000 persone vanno e vengono da una sponda all'altra. Con il Ponte è previsto un servizio ferroviario urbano. Io da pendolare sceglierei questo servizio, perchè considerando le varie fermate intermedie si inpiecherebbero tra i due capolinea circa 40 minuti, avrebbe una frequenza maggiore dell'aliscafo e non sarebbe interessato dalle condizioni meteo. La macchina si deve dimenticare. Ha Messina hanno anche fatto il Tram che serve molto bene la città. Il filmato è fortemente fazioso e politicizzato. Pensa solo alla musichetta.
2 anni e 6 mesi faProgetto per una funivia lunga 18 km da Linate a Rho-Fiera e ritorno per Expo 2015
(0 punti) (0 commenti)Nell'ultimo CIPE è stato anche stanziato 1 miliardo di euro per la messa in sicurezza delle zone ad alto rischio idreogeologico, che in gran parte riguarda proprio messina.
2 anni e 6 mesi faProgetto per una funivia lunga 18 km da Linate a Rho-Fiera e ritorno per Expo 2015
(0 punti) (0 commenti)E' giusto anche quello che dici tu. Però per poter mettere a norma gli edifici servono i soldi. In questo momento non ci sono. E' vero che queste grandi opere sono perennemente in rosso, però quest'opera è anche un simbolo. Per farti un'analogia l'opera di Sidney economicamente parlando fu un disastro. Oggi è il simbolo della città e richiama ogni genere di turista. Questo ponte ha tutte le potenzialità per diventare il simbolo dello stretto. Attualmente vivo in spagna ed è discussa anche qui senza che ci sia una sola pietra. Ci rendiamo conto che potremmo creare un opera unica al mondo? Sarebbe anche un modo per avere maggiore visibilità internazionale e con gli oppurtini investimenti successivi rilanciare un aerea italiana di bellezza unica. Per l'ingegneria italiana è una sfida. Siamo tra i migliori al mondo in questo.
2 anni e 6 mesi faProgetto per una funivia lunga 18 km da Linate a Rho-Fiera e ritorno per Expo 2015
(0 punti) (0 commenti)Tornando al progetto funivia. E' troppo lunga. Sarebbe decisamente più attrattiva se attraversa solo il centro e la zona Expo. Cmq non è una novità. Per ogni esposizione universale su due viene costruita una funivia. Milano ha anche il pregio per quest'opera di non avere forte vento.
2 anni e 6 mesi faProgetto per una funivia lunga 18 km da Linate a Rho-Fiera e ritorno per Expo 2015
(0 punti) (0 commenti)La Torino-Milano alta velocità è costata 54 Miliardi di euro. In Francia gli stessi KM con la territorio geologicamente simile 12 Miliardi. Tutto questo per avere un ora di viaggio anzicchè 1 ora e 20 minuti con la precedente linea e stesso treno. Mi viene da pensare. Non mi parlare di debito pubblico.
2 anni e 6 mesi faProgetto per una funivia lunga 18 km da Linate a Rho-Fiera e ritorno per Expo 2015
(0 punti) (0 commenti)Dove lo vorresti fare. A Milano? Vivono 5 milioni di persone e l'aerea metropolitana dello stretto raggiunge quasi un milione di persone, con 12 mila pendolari al giorno. Ci sarebbe anche un servizio metropolitano tra le due città.
2 anni e 6 mesi faProgetto per una funivia lunga 18 km da Linate a Rho-Fiera e ritorno per Expo 2015
(0 punti) (0 commenti)Ti risponderei però ogni cosa che scrivo mi viene bloccato. Forse dico troppe verità. Forse non posso pubblicare nemmeno questo.
2 anni e 6 mesi faProgetto per una funivia lunga 18 km da Linate a Rho-Fiera e ritorno per Expo 2015
(-3 punti) (0 commenti)Simone ma che c'entra il Ponte di Messina? Lo sai che sarebbe il ponte più lungo del mondo a campanata unica? Lo sai che sarebbe un primato italiano di Ingegneria? Lo sai che gli italiani sono gli unici a tirare le funi di queste grandi opere e lo stesso Giappone appalta a le nostre aziende questi lavori. Lo sai quanto costa un km di linea ferroviaria AV? Allora per favore non tirare in ballo cose di cui non sai niente e ne parli sono perchè lo hai sentito al Bar. E soprattutto lo sai che il ponte è un opera privata al 60%, dove lo stato partecipa al 20% ed un altro 20% fondi europei? A Milano c'è tantissima gente che è contrario a quest'opera solo perchè viene fatta in Sicilia, si podrebbero spendere quei soldi in altro modo. Tutte frottole. E' un investimento per i Privati.
2 anni e 6 mesi faControllori Atm in borghese per contrastare i portoghesi
(0 punti) (0 commenti)Fai schifo vomitus. Ho sempre pagato il biglietto da buon terrone che sono. Invece ho visto milanesi doc che non lo fanno (molto pochi fortunatamente). Tornando al discorso importante: Credo che sarebbe molto più facile far entrare tutte le persone dalla porta anteriore e tutti devono obliterare il biglietto, anche chi ha l'abbonamento. Essendo la macchinetta accanto l'autista (dovrebbe essere così) è lui stesso che controlla che tutti abbiano obbliterato. In spagna si fa così e funziona molto bene.
2 anni e 6 mesi faCIPE ed Expo 2015: finanziate le linee 4 e 5, Tangenziale Est Esterna e Pedemontana
(0 punti) (0 commenti)Vorrei aggiungere che Milano si ritroverà una delle Metropolitane più estese al mondo (top 20) e considerando le dimensioni della città vera 3-4 milioni, è un risultato davvero lodevole. Per esempio Parigi ha 210km di metropolitana e Milano ne avrà circa 140km. Direi che non ci possiamo proprio lamentare. Non amo Berlusconi come persona, però devo ammettere che questo governo FA.
2 anni e 6 mesi faCIPE ed Expo 2015: finanziate le linee 4 e 5, Tangenziale Est Esterna e Pedemontana
(0 punti) (0 commenti)Splendide notizie per la mia Milano e la mia Sicilia. Sono veramente felice. Infrastrutture importantissime in Lombardia ed in Sicilia. Anche soldi per la tangenziale di Napoli. Da nord a sud nelle giuste proporzioni è stato stanziato denaro importantissimo.
2 anni e 6 mesi faRapporto Ecosistema Urbano 2009: a Milano il bicchiere è mezzo pieno o mezzo vuoto?
(0 punti) (0 commenti)Sai perchè hai sbagliato? Quest'anno è uscito il 16esimo rapporto di Legambiente, che corrispe al 2010. Il rapporto 2009 è uscito l'anno scorso. Ciao.
2 anni e 7 mesi faRapporto Ecosistema Urbano 2009: a Milano il bicchiere è mezzo pieno o mezzo vuoto?
(0 punti) (0 commenti)Giulio è difficile fare del giornalismo corretto senza cadere nel campanilismo? Io penso di No. Quindi sarebbe il caso che prima di postare un articolo rivedessi i dati con attenzione. Roma si trova in 62esima posizione e guadagna rispetto allo scorso anno 8 posizioni. Milano invece si trova al 46esimo posto e guadagna 3 posizioni. Se leggessi vedestri che parlano molto delle due città italiane e dicono esattamente l'opposto di quello che hai scritto tu: Milano stazionaria e Roma che continua la sua scalata alla classifica. Hasta la vista!
2 anni e 7 mesi faFicarra e Picone: i milanesi non esistono
(0 punti) (0 commenti)Ragazzi oggi il milanese è un insieme di culture che si uniscono… e secondo me è bellissimo. E' segno di integrazione e intelligenza, perchè quando più culture si incontrano è molto più facile migliore, che peggiorare. Quindi Milano deve essere fiera di quello che è riuscita a creare. E' l'unica vera metropoli d'italia. Io non sono milanese, sono siracusano e sono venuto qui per studiare (al politecnico) ma amo questa città per come mi ha accolto con grande calore e per le opportunità che ogni giorno mi riserva. I miei migliori amici sono milanesi, veronesi e siciliani. Ormai parlo tre dialetti ahahahahah
2 anni e 11 mesi faMovida selvaggia - Il documentario 2.0 di Claudio Bernieri sulla notte a Milano
(-1 punto) (0 commenti)Questo Claudio Berneri deve essere un infelice invidioso dei bei tempi andati. Che pena!!!
3 anni faA Milano il 50% in più di stupri rispetto a Roma
(0 punti) (0 commenti)Ragazzi non è difficile… ci possono arrivare tutti. Se gli stranieri in italia sono circa il 10% della popolazione (detto da FRIZZONE) ed il 39% degli stupri in italia è compiuto da stranieri, è OVVIO che c'è un problema sociale. Quindi mediamente uno straniero ha una tendenza a stuprare 4 volte maggiore di un italiano
3 anni e 3 mesi fa
Progetto per una funivia lunga 18 km da Linate a Rho-Fiera e ritorno per Expo 2015
(0 punti) (0 commenti)Mi scuso con tutti per parlare di infrastrutture del sud, però penso che possa interessare a tutti anche se è il blog di Milano. Sempre per quanto riguarda la Funivia. Perchè no? Ho visto il sito e non è male… ferma anche al Politecnico, quindi già mi piace hehe. Ho però un dubbio. La maggiorparte delle fermate sono previste nelle poche zone verdi Milano. Non vorrei che si tolga altre verde per far posto a cemento. Conosco bene Piazza Leonardo e penso che sarebbe un peccato rovinarla. Certamente dipende dagli ingombri delle fermate che sinceramente non so come siano.
2 anni e 6 mesi fa