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Pm10 e inquinamento Milano: finiti i 35 giorni di bonus superamento
(1 punto) (0 commenti)#11 M.s.m. hai centrato il nocciolo della questione quando dici che "L’auto è un diritto inalienabile di mobilità libera per chiunque e nessuno ha il diritto di toglierlo". purtroppo la maggior parte degli italiani la pensa come te. capisci che è una contraddizione in termini? se tutti si muovessero in auto non esisterebbe la "mobilità libera", tutto il suolo sarebbe occupato da una distesa di lamiere immobili. il diritto a usare la tua auto limita il mio diritto a usare la mia auto. come la mettiamo? di fatto è già così, vista la quantità di ore passate in coda e di macchine posteggiate. la mobilità privata è diritto impossibile da garantire a tutti, a meno di non fare dell'italia un'unica, immensa, autostrada. io sono per il diritto alla mobilità di tutti, quindi trovando soluzioni razionali, compatibili con il paesaggio e il meno inquinanti possibili (treni, mezzi pubblici, bici, piedi etc). e sono anche per limitare il diritto di sfruttamento di una risorsa preziosa come lo spazio e l'aria cittadini con l'auto privata. eventualmente con balzelli. magari ti sembrerò un ecologista fanatico, ma in altri paesi fanno proprio così
1 mese faPm10 e inquinamento Milano: finiti i 35 giorni di bonus superamento
(1 punto) (0 commenti)@M.s.m. auto (privata) e mezzi pubblici sono in contraddizione. i mezzi non potranno mai funzionare finché la città rimane ostaggio delle auto. occorre un cambiamento di mentalità, far sì che l'auto non venga più percepita come "un realtà quotidiana indispensabile per tutti". semplicemente perché non co sono spazio e aria sufrficienti. con tuttii soldi che la moratti spende in comunicazione potrebbe fare qualcosa in questo senso. in molti altri paesi d'europa la cultura dell'automobile è molto meno forte che da noi ed è anche per questo che hanno meno problemi col traffico. la differenza non sta solo nella dimensione della città, come dici te, vedi londra che non è certo piccola ed è un esempio per come si è affrontato il problema. se costruisci superstrade, parcheggi etc non risolvi il problema, ma rendi le città ancora più trafficate e invivibili. ps: le polveri sottili (PM10) sono causate al 70% dal traffico veicolare (dati arpa). le caldaie sono il solito modo per distogliere l'attenzione dai veri problemi.
1 mese faIl Comune dice no agli alberi in centro
(-1 punto) (0 commenti)'sta storia degli alberi piantati sul sagrato mi sembra la solita presa per il c… come quelli che ti vendono condizionatori "ecologici" perché tanto poi piantano alberi in amazzonia (ma sara vero poi?). pensino a salvaguardare il parco delle cave per esempio, o a fermare progetti deliranti come il mega tunnel fra rho e linate
1 mese e 2 settimane faL'Altra Sede della Regione Lombardia e i parcheggi per gli impiegati: storia di una città auto-dipendente
(0 punti) (0 commenti)al di là delle imprecisioni, l'articolo segnala comunque la scarsissima sensibilità delle istituzioni verso il problema traffico. si è persa l'occasione per dare un bel segnale e fare come a londra: una cinquantina di posti per persone con problemi motori e (ahimé) autoblù. tutti gli altri: a piedi, cioè in treno, in metro etc etc.
1 mese e 2 settimane faSmog - Domenica 31 gennaio blocco totale del traffico
(1 punto) (0 commenti)@ dokky invidiosi dell'auto? mi sembra un ragionamento da terzo mondo, l'auto come status sociale. piuttosto sono invidioso delle città più civili della nostra (berlino, copenagen stoccolma) in cui la gente prende i mezzi pubblici senza sentirsi sfigata e i mezzi funzionano alla grande. poi invidio la maggiore coscienza che hanno del bene comunie. le auto a milano, anzi L'USO PRIVATO dell'auto, è la causa non solo dell'inquinamento ma dell'invivibilità generale della città (morti sulla strada, mancanza di spazio, perdite di tempo in coda e paesaggio urbano degradato, aggressività, rumore etc etc ). è vero siamo tutti responsabili come dici te, ma non allo stesso modo. io scelgo di non usare l'auto dentro la città e per il riscaldamento, dipendesse da me, lo spegnerei proprio
1 mese e 3 settimane faSmog - Domenica 31 gennaio blocco totale del traffico
(1 punto) (0 commenti)@fulgedo la rivista quattro ruote segue il suo interesse che è quello di sostenere il mercato dell'auto. l'arpa - dovrebbe - perseguire il nostro interesse, he è la salute dei cittadine e quella dell'ambiente. personalmente continuo a credere di più a quanto dice l'arpa: il traffico automobilistico è responsabile del 70% del PM 10.
1 mese e 3 settimane faSmog - Domenica 31 gennaio blocco totale del traffico
(0 punti) (0 commenti)@fulgedo secondo te, in questo caso, sono più affidabili i dati dell'arpa o quelli della rivista quattro ruote che vive di pubblicità sulle auto?
1 mese e 3 settimane faAffitti in nero a Milano: una tendenza in aumento?
(1 punto) (0 commenti)birillo 74, dici bene, vivere di rendita rispettando le regole è quasi impossibile. un'alternativa è vivere del proprio lavoro senza dover speculare su chi non può permettersi di comprare una casa. cosa farei io? io ho fatto un mutuo per la mia prima casa che finirò di pagare nel 2025. non ho investimenti da fare in altre case (il cui rendimento dipenda dagli affitti in nero). in italia troppa gente aspira a vivere sulle spalle degli altri.
1 mese e 3 settimane faFoto: l'Altra Sede della Regione Lombardia di sera
(0 punti) (0 commenti)#4 il cavalletto si può portare senza problemi, sono andato a chiedere oggi. mi hanno detto anche qual è l'ora meno affollata: le 10 e 30 dei feriali, ma se ti interessano le foto notturne è un altro discorso ven e sab forse tengono aperto sino alle 23
1 mese e 3 settimane faVedi tutti i commenti di Paviglianiti.
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Quiz di milanesità: le montagne a Milano
(0 punti) (0 commenti)ok, bravi, ma quale grigna è?
5 giorni e 16 ore fa