Inquinamento Milano: tredici giorni oltre i limiti per le polveri sottili

Ciao a tutti, mi sono registrato pochi minuti fa a questo blog, sono un dealer di auto usate e mi sono permesso lo scorso anno di scrivere sia al Ministro dei Trasporti che a Presidente della regione nonchè all'assesore di Milano che si occupa delle tematiche legate ai trasporti . Vorrei sinceramente che ciascuno leggesse questo studio: http://webpress.unraeservizi.com/unrae_giornalisti/bk_o/file_pdf_unrae/STUDIO_INQUINAMENTO.PDF , sono circa 60 pagine e si tratta di uno STUDIO SU MOBILITA' ED INQUINAMENTO DA PM10 IN AMBITO URBANO che dimostra scientificamente come vetture EURO3 ed EURO4 diesel pesino solamente per il 2.5/3% in ambito metropolitano sull'emissione globale di PM10 e dell'inutilità dei blocchi della circolazione soprattutto quelli a targhe alterne … . Vi chiedo di diffonderlo anche in altri forum, è del 2006 patrocinato da ACI, UNRAE e ANFIA . Soprattutto da pag 53 a pag 58 nelle consderazioni finali emerge chiaro dove vanno ricercate le responsabilità che fanno si che ogni inverno si respiri PM10 . La Moratti ed è l'unica considerazione che voglio fare è stata molto fortunata perchè sia nell'inverno 2008 che nell'inverno 2009 le abbondanti piogge e le intense nevicate hanno aiutato a contenere i livelli delle polveri inquinanti altrimento sarebbe stato immediatamente evidente l'inutilità dell'ECOPASS . Buona lettura e spero possiate far girare vi web lo studio, aiuterebbe a far chiarezza .